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逆行成第三大交通意外“杀手” 盘点易发生路段

发布日期:2022-06-23 02:45   来源:未知   阅读:
 

  明明是单行路,却从对向驶来一辆汽车;原本是按照信号灯指示右拐路口,谁知却从右侧撞上来一辆逆行的自行车。逆行,如今已经成为继闯红灯、超速等交通违法之后,又一大易引发交通意外的因素。交管部门调查显示,绝大多数逆行者是不想绕路而选择逆行走捷径,很多人认为,只要慢行、靠边肯定不会出危险。殊不知,80%以上交通事故均因驾驶人粗心大意和侥幸心理所致,交通安全的侥幸,实则是对生命的忽视。

  提起逆行,人们习惯性地想到机动车,其实在实际生活中,非机动车逆行同样存在很大的安全隐患。

  在采访中,多位交警向记者表示,很多非机动车驾驶人根本没有顺行的意识,他们认为只要在非机动车道上骑行就行,至于方向不是问题。但是,逆行同样存在严重的安全隐患。

  据相关部门统计数字显示,到2008年我国非机动车总量约达5.4亿辆,占全世界拥有量的三分之一,全国平均2.5人拥有1辆。而警方调查报告显示,75%的非机动车驾驶人承认自己有过闯红灯、逆向行驶、走机动车道等违法行为。其中经常违法的占10%,偶尔违法的占65%,其中受访者的年龄从20岁到60岁,文化程度从初中到大学均有涉及。这一结果充分反映了这部分交通“”参与违法行为的普遍性。

  交管部门公布数字也显示,交通事故死亡人数中的四分之三是行人、乘车人及非机动车驾驶人,而在涉及行人、非机动车驾驶人的交通事故中,闯红灯、逆行、进入机动车道是导致事故发生的主要因素。

  市交管部门相关负责人表示,《道路交通安全法》第35条明确规定,机动车、非机动车实行右侧通行。也就是说,非机动车也存在行驶方向的问题,靠右通行是规定,绝对不能逆行。

  现场一:7月31日7:30,河西区南北大街上行驶的机动车逐渐在路口红灯处汇聚成车流。新围堤道至小围堤道之间的南北大街是一条单行路,按照规定,机动车只能从小围堤道往新围堤道方向行驶。而此时一辆白色POLO轿车从寺东路上由东向西行驶过来,行至南北大街口时左拐进入南北大街,逆向行驶至小围堤道口。在白色POLO轿车之后,又紧跟一辆灰色轿车,行驶路线相似,同样逆行至小围堤道后左拐驶上国泰桥。

  记者在现场停留10分钟,大约有七八辆机动车逆行驶入南北大街。而这些车大多是周边居民区的车辆。一位驾驶人表示,如果不逆行这几十米,他们要绕很大一段路。“很近的一段路,我们靠边慢行,不会出危险。”

  现场二:7月28日10:00左右,随着周边商店开门营业,与大沽南路相交的玉盛里路上也变得繁华起来。按照规定,从大沽南路是不能右拐进入玉盛里路的,可是因为周边有很多商家,玉盛里路内又是密集的居民区,于是一辆又一辆的机动车无视路口的禁行标志牌,强行驶入这条原本就不宽的小路。

  “我每天都会遇到逆行过来的车,因为道路窄,所以只能靠边避让,不让吧,谁也过不去更耽误时间。”曹先生就住在附近,每天出门他都要经过玉盛里路,对面驶来的逆行车对于他而言已经是正常现象。

  一些非主干单行路上的逆行违法,已经引起交管部门的重视。据市交管局相关负责人介绍,目前正在开展的全市交通秩序大整顿行动中,逆行已经成为继闯红灯、涉线等交通违法之外的又一大治理重点。治理车辆逆行已是老生常谈,其危害不可小觑。据有关部门统计,逆行是最为严重的马路杀手之一,由此引发的交通事故连年攀升,车辆逆行亦成为城市交通顽疾。

  “相对于非机动车而言,机动车的逆行违法危害更大,危害的除了违法者的生命安全之外,还有其他那些守法的出行者。”据该负责人介绍,在他们的执法过程中,其实每位违法者都知道逆行的危害,而之所以屡禁不止,很大原因是因为驾驶人的观念问题。“想走近路、不绕远是很多逆行违法者的想法,除此之外,心存侥幸、对自己的驾驶技术和反应灵敏度过分信任也是违法高发的一个原因。”此外,少数“新手”经验不足,精神过度紧张,忽视路口的禁行牌意外闯入禁行路的情况也存在。

  有专家认为,违反禁止性标线行驶危害性并不亚于闯红灯及酒驾,因为逆行会让车辆间横向距离变小,易发生剐蹭,不但危害来往车辆安全,还易发交通堵塞。这是因为,逆行车对整个交通环境都会造成影响,既影响同向车辆行驶,也给对行车辆带来困扰。

  什么样的地方最容易发生逆行交通违法呢?据交管部门介绍,除了一些非主干路的单行路之外,在一些主干路的某些交口也易发生逆行违法。综合统计最近一段时间因逆行所引发的交通事故,统计出以下最易发生逆行的路段,提醒市民途经注意安全。

  每逢交通晚高峰,由东兴立交桥向中山门二号路下桥车辆违法右转后,沿桥下辅道逆行10米驶入和进路去往大桥道周边居住区。这些逆行车无视下桥处“车辆禁止右转掉头”的警示牌,减速、并道、右转,常与正常行驶车辆剐蹭并干扰正常交通秩序。

  交管部门提示:东兴路立交桥蝶桥方向下桥处设有明显禁止向右转弯指示牌,下桥右侧人行道隔离护栏断口只为方便市民出入居民区而设,仅允许桥下辅道车辆进入。去往萦东温泉花园小区及和进里可从东兴立交桥下桥后行至津塘路右转大桥道再右转可到萦东温泉小区及和进里居住区。

  河东区万达广场附近津滨大道快速路入口常被逆行车辆当做出口,强行闯入辅路存在交通安全隐患。每天20:00至21:00,不少车辆会从该快速路入口逆行驶出,有的底盘高的越野车则直接“骑”上主道和辅道间隔离带硬闯,加之万达广场前违停车挤占快速路辅路致通行缓慢。进入快速路和驶出快速路车辆在此易发交通事故。

  交管部门提示:快速路津滨泰昌平交口封闭后,由泰昌路或由津滨大道东向西去往红星美凯龙,可沿快速路津滨大道北侧辅道行至东风桥下掉头直行;由快速路津滨大道西向东去往万达广场,可直行上东兴桥连续右转或由津昆桥下辅道掉头驶入快速路津滨大道行至全聚德饭店门前出口驶入辅道;由津滨大道东兴桥匝道处断口驶往中山门立交桥,应提前由津滨大道南侧出口即泰昌路西侧出口驶入辅道上东兴桥右转直行;由快速路津滨大道东向西错过驶入辅道,可上东风桥由第一匝道驶入红星路,再由红星路成林道交口掉头返回,切忌逆行、倒车及轧越隔离带驶入辅道。

  虎丘路津塘路交口为丁字口,只允许右转津塘路。因周边居民区多,由虎丘路驶出车辆多数去往东丽区,为图省事多选择逆行昆仑桥辅路经昆仑桥环岛绕行。据观察,虎丘路津塘路交口处设有禁行标志,但有的车辆视而不见,逆行驶入昆仑桥下辅路。因经该路段通行公交车密集,逆行车驶入给道路交通带来不少隐患。

  交管部门提示:为解决该路段逆行,交管部门在该交口增设了禁行标志并调整了广宁路津塘路交口信号灯配时,最大限度提高各方向通行效率,但仍有不少驾驶人抄近道逆行。近期,将在该交口增派交警值守并加大处罚力度规范通行秩序。

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